9月20日，由集团公司承建的S239/S331来安至全椒段（全椒火车站至滁州大道段）一级公路工程主桥襄河大桥主桥钢梁顺利合龙，为大桥元旦前通车奠定坚实基础。

S239/S331来安至全椒段一级公路（全椒火车站至滁州大道段）工程路线起点为全椒县火车站前万福路与儒文路预留交口，路线自西向东，与规划章陈路相交后，设桥跨襄河及防洪堤，终点与现状滁州大道相交。该项目道路等级为一级公路兼城市主干道，标准段红线宽度32米，路线总长约为2.445千米，均为新建。主桥采用单跨120米下承式钢箱系杆拱桥结构，为梁拱组合体系桥梁，拱圈及纵梁均采用钢箱结构，系杆为刚性系杆，全宽42米，桥面系采用正交异性钢桥面板结构形式。

该项目建设工期紧、任务重、施工环境复杂、技术要求标准高，同时面临洪水、高温酷暑的考验。自该桥主桥钢梁2024年3月开始施工以来，项目团队通力合作、精心策划、科学组织、严密部署，为保障32米通航孔跨度要求，采用履带吊在一侧散拼吊装焊接完成后进行整体滑移，并严格按照施工计划和技术规范执行，仔细推敲和反复验证每一个环节，克服种种困难，确保桥面系钢梁顺利合龙。

项目直接连接滁州大道，快速接入南京江北新区，建成后将加速实现与滁州、合肥、南京等地区的无缝对接，使全椒的城市交通网络结构更加合理、交通运行更加顺畅，有利于改善城区的交通环境，提升区位优势，带动和促进经济社会的发展。